Tiger 800 XR

10 800,00 €

Phantom Black

Phantom Black Crystal White

Tiger 800 XR

10 800,00 €

Uma aventura é muito mais que a estrada que escolhemos e as histórias que carregamos. Com a Tiger 800 XR voltamos sempre a casa com uma reconfortante sensação de plenitude.

Com jantes em liga leve, de 19” na dianteira, suspensão Showa com regulação de hidráulico e um motor tricilíndrico de 95cv e  800cc, pleno de binário, a XR adapta-se perfeitamente, tanto a longos percursos como aos trajectos do dia a dia. A tecnologia orientada para o condutor inclui, de série, acelerador electrónico para um tacto e resposta insuperáveis, controlo de tracção (TTC) e ABS desconectável. Tudo isto, combinado com uma ciclística desenhada para explorar ao máximo cada centímetro cúbico do motor e com um cómodo banco ajustável em altura, traduz-se numa máquina perfeita para enfrentar tudo o que apareça pela frente.

Esta é a nova pioneira no panorama das viagens de aventura.

Potência máxima CE 95 PS/94 BHP (70 kW) @ 9.250 rpm
Binário máximo CE 79 Nm @ 7,850 rpm
Travão dianteiro Discos flutuantes duplos de 308 mm, pinças deslizantes Nissin de 2 pistões, ABS comutável
Travão traseiro Disco único de 255 mm, pinça deslizante de pistão único Nissin, ABS comutável
Suspensão dianteira Forqueta invertida Showa de 43 mm, movimento de 180 mm
Suspensão traseira Amortecedor único Showa com pré-carga regulável hidraulicamente, movimento da roda traseira de 170 mm
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Especificações

Type 3 cilindros em linha, DOHC, 12 válvulas, refrigerado a líquido
Capacity 800cc
Bore/Stroke 74.1 mm / 61.9 mm
Compression 11.3:1
Potência máxima CE 95 PS/94 BHP (70 kW) @ 9.250 rpm
Binário máximo CE 79 Nm @ 7,850 rpm
System Injeção de combustível eletrónica sequencial multiponto
Exhaust Silenciador em aço inoxidável de alta qualidade, 3 para 1
Transmissão Final Corrente O-ring
Embraiagem Húmido, multi-placa
Caixa de velocidades 6-speed
Quadro Quadro de treliça em aço tubular
Braço oscilante Liga de alumínio fundido, dois lados
Roda dianteira Liga de alumínio fundido 10 raios 19 x 2,5 pol.
Roda traseira Liga de alumínio fundido 10 raios 17 x 4,25 pol.
Pneu dianteiro 100/90-19
Pneu traseiro 150/70 R17
Suspensão dianteira Forqueta invertida Showa de 43 mm, movimento de 180 mm
Suspensão traseira Amortecedor único Showa com pré-carga regulável hidraulicamente, movimento da roda traseira de 170 mm
Travão dianteiro Discos flutuantes duplos de 308 mm, pinças deslizantes Nissin de 2 pistões, ABS comutável
Travão traseiro Disco único de 255 mm, pinça deslizante de pistão único Nissin, ABS comutável
Painel de instrumentos e funções Quadrante multifuncional LCD com velocímetro digital, computador de bordo, tacómetro analógico, indicador de velocidade engrenada, indicador de combustível, indicador de assistência, temperatura ambiente e relógio
Largura do guiador 795 mm
Altura (sem espelhos) 1350 mm
Seat Height 810 - 830 mm (790 – 810 mm com assento baixo opcional)
Distância entre eixos 1530 mm
Inclinação 23.9 º
Avanço 92.4 mm
Dry Weight 199 Kg
Capacidade do depósito 19 L
Constant Speed 56mph/90kph 77.4 MPG
Constant Speed 75mph/120kph 53.6 MPG

Tiger 800 Range Motorcycles

Tiger 800 XCa

14 000,00 €

Tiger 800 XCa

Equipped with traction control, switchable ABS, 3 Rider Modes, and a second generation 95PS 800cc triple engine with a seamless flow of torque, the new Tiger 800 XCA goes further still.  Standard equipment includes heated rider and passenger seats, heated grips, LED fog lamps, and an uprated 650W alternator complete with 3 auxiliary sockets that can power everything you need from heated clothing to GPS systems.  It also features aluminium pannier rails making it ready to tour with the optional Expedition luggage set.

The finely honed handling and ride are everything you would expect from a Triumph.  The suspension features 43mm WP USD forks that have 220mm of front wheel travel and come with adjustable rebound and compression damping.  The WP monoshock is adjustable for both preload and rebound and comes with a remote reservoir and delivers 215mm of wheel travel.

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